2026년 모두의카드 K패스 정액형 일반형 플러스형

안녕하세요 🚉
요즘 버스, 지하철 요금이 계속 오르면서 출퇴근 교통비가 부담되시죠?
그런 분들에게 희소식이 있습니다.
2026년부터 전국 어디서나 사용할 수 있는 'K패스 모두의카드'가 본격 시행됩니다.

서울시민만 쓸 수 있었던 '기후동행카드'와 달리
이번엔 전 국민이 사용할 수 있는 정액형 교통비 할인 제도로,
기존 K패스보다 더 똑똑하고 자동화된 혜택을 제공합니다 💸

오늘은 모두의카드의 구조, 일반형·플러스형 차이, 혜택 적용 방식까지
한눈에 보기 쉽게 정리해드릴게요 👇

💡 K패스와 모두의카드, 뭐가 다를까?

 

 

 

기존 K패스(K-PASS)는
버스·지하철 등 대중교통을 월 15회 이상 이용하면
이용 금액의 20~53%를 환급해주는 비율형 할인제도였습니다.

📌 기존 K패스 환급 비율

일반: 20%

청년(19~34세): 30%

저소득층: 최대 53%

즉, 많이 탈수록 환급 비율이 올라가는 구조였죠.

하지만 문제는 매달 사용량이 일정하지 않으면
할인 금액이 들쭉날쭉하다는 점이었어요.
그래서 정부는 정액형 제도인 '모두의카드'를 신설했습니다.

🚉 모두의카드란? (정액형 교통비제도)

'모두의카드'는 K패스의 업그레이드 버전으로,
한 달 동안 대중교통비가 기준금액을 넘으면
초과금액은 전액 환급되는 제도입니다.

📋 예시

기준금액: 6만2천 원

실제 사용액: 12만 원
👉 6만2천 원까지만 본인 부담, 나머지 5만8천 원은 정부 환급!

즉, 이용량이 많을수록 교통비를 정액으로 고정할 수 있는 구조예요.

⚖️ 일반형 vs 플러스형

'모두의카드'는 교통수단별로 일반형과 플러스형으로 나뉩니다.

구분	적용 대상	1회 요금	환급 기준	특징
일반형	버스·지하철 등	3,000원 미만	약 6만 2천 원	대부분 시민에게 적용
플러스형	광역버스·GTX·공항철도 등	제한 없음	약 10만 원 내외	장거리 출퇴근자 유리

💬 즉, 광역버스나 GTX를 자주 타면 플러스형이 더 유리합니다!

💳 자동 적용 시스템

 

 

기존처럼 별도 신청할 필요는 없습니다 🙌
K패스를 보유한 이용자는 자동으로 모두의카드 혜택이 적용됩니다.

📌 자동 적용 방식

K패스 기본형, 모두의카드 일반형, 플러스형 중
👉 가장 유리한 할인 구조를 자동으로 선택해 반영

즉, 별도 등록 없이 알아서 최적 혜택이 계산되는 '스마트 교통비 절약 시스템'이에요.

🧾 예산 반영 및 시행 시기

 

이미 2026년 예산안에 K패스 정액제 예산이 포함되어 있으며,
내년 하반기부터 시범사업을 거쳐 2026년 1월 정식 시행 예정입니다.

💬 기존 서울시민만 가능했던 '기후동행카드'의 한계를 보완해
전국 어디서나 동일 혜택을 받을 수 있도록 확대됐어요.

💰 모두의카드 실질 혜택 비교

구분	월 교통비	기존 K패스 환급	모두의카드 환급	실제 부담금
일반 사용자	12만 원	약 2만 원	약 6만 원	6만 원
청년층	12만 원	약 3만 원	약 7만 원	5만 원
저소득층	12만 원	약 4만 원	약 8만 원	4만 원

➡️ 모두의카드로 전환 시, 교통비 절감 효과는 약 2배 이상!

⚠️ 주의사항

 

 

✔️ 택시, KTX, SRT 등은 적용 제외

✔️ 한 달 기준금액 초과분만 환급

✔️ 환급금은 익월 말일 자동 입금

✔️ 지역·소득별 기준금액은 차등 적용 가능

🌿 마무리

교통비가 꾸준히 오르는 요즘,
K패스 모두의카드는 실질적인 생활비 절감 제도입니다 💳

🚎 월 정액제 개념으로 교통비를 고정시키고,
GTX까지 포함되는 전국형 시스템이라
이제는 서울뿐 아니라 전국민이 혜택을 받을 수 있습니다.

"매일 타는 교통, 이제는 자동으로 할인받자!"
👉 2026년부터는 모두의카드 하나면 교통비 걱정 끝입니다.